安卓平台上最牛X的专业模拟飞行X-PLANE详细图文分析攻略
详细图文攻略:无意间看到的，有几个核心性的误导补充下。前面那个说的HUD下面圆盘是风向，这个是绝对错误的，这个外圆刻度是航向，内部箭头是最近的航点的方向，是离你最近的一个航点。然后那个未知的数字是飞机的导航无线电系统频率输入。可以进行VOR台导航(在地图里有一个六边形的台就是VOR台，放大地图后可以看到频率)。两个设备通过中间的NAV选择旋钮选择使用的频率。这个设备可以接收VOR和ILS两套。ILS就是跑到的盲降频率，放大机场可以看到下滑道尽头的标识。然后上面那个开关是自动驾驶仪的开关，三个按钮是ATHR自动油门(实际上是锁定你当前的速度)，HDG锁定航向(锁定后可以通过尾舵来转向后自动回归航向)，HOLD锁定高度。两个显示器一个是综合飞行数据显示器，里面正上面水平条是自动驾驶仪指示，左侧竖直条是空速，下面数字是速度变化率，中间是姿态指示仪，右侧竖条是高度表，下面的数据是垂直速率，下方的半圆盘是航向指示仪，中间数字就是航向。在姿态指示仪里面有时候会显示一个单竖线，或者一个十字交叉线，这是导航指示，表示下滑道或者航道在你的位置。右侧显示器是导航电脑，里面蓝色的标示是航点，中线是你的航向，导航电脑左右两侧顶部有时会有DEM-，这个就是测距机的数据，就是你离你使用的频率的VOR或者ILS的距离。在左侧显示器下面还有个旋钮，OBS，这个是全向方位选择器。找到VOR或者ILS后会显示一个航向选择器标志，可以选择到你的航向，那个标志两头是固定的，中间的线条左右飘动，这个表示航道在你的左右的相对位置。导航显示器下面还有个旋钮，是显示器缩放比例旋钮。有的飞机的油门在中间位置，拉到底是引擎反转，减速刹车用的。我也是个爱好者，自己摸索的，呵呵，不对请指出啊
本帖最后由 寂寞空虚冷 于 2013-5-10 10:58 编辑
解答那两个数字是什么吧！;P
NAV1和NAV2是相同功能，只用其中一个就可以了。是什么呢？其实就是机场进场无线电频率，比如南京机场2号跑道进场频率为：115.5，你可以把NAV1数值调到：115.5，保持NAV为打开状态。当飞机进入该频率可接收范围（大约飞机高度6000英尺以下，和跑道夹角大约45度，是接收机场进场频率最佳位置）是会有提示音，这时打开进场保持按钮，飞机会追你刚才设置的无线电频率。全自动引导飞机盲降。
当然以上功能必须是飞机的自动驾驶仪要打开的。这个数字可以让你边和咖啡边开飞机。 感谢大家指正改错，再接再厉………… 我会告诉你如果要买飞机地图是要google play而且不支持银联么？ 我用过这个软件，不过有个问题没研究明白，ILS到底如何截获下滑道啊？ ZCC 发表于 2013-5-10 10:49 static/image/common/back.gif
无意间看到的，有几个核心性的误导补充下。前面那个说的HUD下面圆盘是风向，这个是绝对错误的，这个外 ...
解释的好啊！！！ 有点意思！！！！！！！！ 学习之中。感谢分享！
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